Wetgeving

Bij de keuring van een voertuig op grijs kenteken naar camper dient u de verschuldigde BPM te voldoen.

Procedure BPM berekening voor de keuring

Voor de keuring dient u correct ingevulde formulieren mee te nemen (zie beneden).
De Belastingdienst vereist een officiële berekening als toevoeging bij de BPM aangifteformulieren. Hiermee kunt u eenvoudig de belasting formulieren invullen voor de aangifte BPM.
Uiteraard willen wij de keuring graag voor u begeleiden. Voor het volledige proces (afspraken, formulieren en keuring bij RDW en Belastingdienst) rekenen wij € 195,-. Dit is een all-in prijs, dus inclusief kosten voor keuringen en wegen van het voertuig. Uiteraard exclusief de verschuldigde BPM.
U kunt ook deze keuring ook zelf laten doen. U kunt dan de berekening on-line zelf uitvoeren bij AutoTelex (dit is de officiële instantie voor de informatie tot het berekenen van o.a. BPM (kosten € 15,95)). Nadat u de onderstaande formulieren hebt ingevuld, kunt u, na een afspraak te hebben gemaakt met de RDW de auto ter keuring aanbieden. Het is sinds kort niet meer mogelijk om een afspraak te maken bij de Belastingdienst. Ter plaatsen kunt u dan aan het loket van de Belastingdienst het verschuldigde BPM-bedrag betalen. Na een aantal dagen heeft u uw nieuwe kenteken papieren in huis.

Onderstaande formulieren dient u ingevuld naar de keuring mee te nemen (door op de afbeeldingen te klikken, kunt u de formulieren downloaden)

    


BPM berekening:

De belastingdienst berekent de BPM bij een bestelwagen, in tegenstelling bij een personenauto, alleen over de netto-catalogusprijs. De CO2-uitstoot wordt hier buiten beschouwing gelaten.
De netto-catalogusprijs is de catalogusprijs minus de omzetbelasting (BTW). De catalogusprijs is de verkoopprijs die de fabrikant of importeur van de bestelauto in Nederland adviseert.

Bij een nieuwe bestelauto geldt de catalogusprijs van de datum waarop het voertuig een kenteken krijgt.
Bij een gebruikte bestelauto geldt de catalogusprijs van de datum waarop het voertuig voor het eerst in gebruik is genomen.

Onderdeel van de netto-catalogusprijs zijn ook:
 - extra opties die door of namens de importeur of fabrikant zijn aangebracht;
 - accessoires die door of namens de importeur of fabrikant zijn aangebracht;
 - meerkosten voor bijzondere uitvoeringen.

De waardebepaling van een gebruikte auto kan op 3 verschillende manieren worden berekend.
 - afschrijving op basis van een in de branche gebruikelijke koerslijst voor de inkoop door handelaren van particulieren;
 - afschrijving op basis van een taxatierapport;
 - afschrijving op basis van afschrijvingstabel.
 


Voorbeeld berekening BPM bestelwagen op basis van afschrijvingstabel:

Netto catalogusprijs  x BPM-percentage * (100 - kortingspercentage) = Te betalen BPM

Voorbeeld: De auto in kwestie is van 26 april 2005. Op 8 januari 2010 wordt de auto ter keuring aangeboden.
De netto cataloguswaarde is € 20.000,- (inclusief originele accessoires)
Het BPM percentage voor bestelauto met dieselmotor omgebouwd tot camper is 37,7%.      
Het afschrijvingspercentage wordt als volgt berekend:
    Tussen 26 april 2005 en 8 januarii 2010 zit een periode van ruim 4 jaar en 8 maanden.
    Voor de eerste 4 jaar en 6 maanden is het afschrijvingspercentage 68%.
    Voor de overige 2 volle maanden en de 3e gedeeltelijke maand is de afschrijving 3 x 0,5%
    In totaal is de afschrijving: 68% + (3 x 0,5%) = 69,5%

Het bruto BPM-bedrag is Netto catalogusprijs x BPM percentage

  € 20.000,- x 37,7% = € 7.540,-

De te betalen BPM is Bruto BPM-bedrag * (100% - afschrijvingspercentage) 

€ 7.540,- * (100% - 69,5%) = € 2.299,-

  

Tabel Afschrijvingspercentage

Leeftijd is tenminste, maar minder dan, dan is het percentage plus voor iedere maand extra
0 dagen 1 maand 0% 5%
1 maand 3 maanden 5% 3%
3 maanden 5 maanden 11% 2,5%
5 maanden 9 maanden 16% 2,25%
9 maanden 1 jaar en 6 maanden 25% 1,444%
1 jaar en 6 maanden 2 jaar en 6 maanden 38% 0,917%
2 jaar en 6 maanden 3 jaar en 6 maanden 49% 0,833%
3 jaar en 6 maanden 4 jaar en 6 maanden 59% 0,75%
4 jaar en 6 maanden 5 jaar en 6 maanden 68% 0,5%
5 jaar en 6 maanden 6 jaar en 6 maanden 74% 0,416%
6 jaar en 6 maanden 7 jaar en 6 maanden 79% 0,416%
7 jaar en 6 maanden 8 jaar en 6 maanden 84% 0,333%
8 jaar en 6 maanden 9 jaar en 6 maanden 88% 0,333%
9 jaar en 6 maanden   92% 0,083%

Begint de periode op de laatste dag van een maand en eindigt deze op de laatste dag van een kortere maand? Dan is er toch sprake van een hele maand.
 - 31 januari tot en met 28 februari wordt gerekend als één maand;
 - 31 januari tot en met 1 maart wordt gerekend als twee maanden.


Historisch bruto bpm-bedrag

Voor gebruikte bestelauto’s mag de BPM niet hoger zijn dan de BPM voor vergelijkbare motorrijtuigen die al in Nederland zijn geregistreerd. Daarom mag u het bruto BPM-bedrag gebruiken volgens de wetgeving die gold op het tijdstip dat het motorrijtuig voor het eerst in gebruik is genomen. Dit wordt het historisch bruto BPM-bedrag genoemd. Het gaat hier om bepalingen over de catalogusprijs die op dat moment golden (inclusief de regels voor de voorzieningen die al dan niet tot de catalogusprijs gerekend moeten worden) en het toe te passen tarief (waaronder bijvoorbeeld de CO2-toeslag, de fijnstofkorting, de labelregeling, en dergelijke).
Bent u van mening dat het historisch bruto BPM-bedrag lager is dan het huidige bruto BPM-bedrag, dan mag u dit historisch bruto BPM-bedrag gebruiken als basis voor de BPM-berekening. U moet dan in uw BPM-aangifte een beroep doen op toepassing van het historisch bruto BPM-bedrag. U moet het historisch bruto BPM-bedrag zelf uitrekenen. Voeg deze berekening als extra bijlage bij de aangifte.