Online schorsen van een voertuig
Als u met uw voertuig tijdelijk geen gebruik maakt van de openbare weg,
dan kunt u dit voertuig op verschillende manieren bij de RDW schorsen. Dit kan
sinds kort namelijk ook online. Alleen particulieren kunnen gebruikmaken van de
RDW-dienst Schorsen online. Voor rechtspersonen en publiek rechtelijke
rechtspersonen is online schorsen (nog) niet mogelijk. Bij het online aanvragen,
verlengen of opheffen van een schorsing gebruikt u uw DigiD om in te loggen.
Vervolgens vraagt u digitaal een schorsing, een verlenging of opheffing voor het
betreffende voertuig aan. Daarna betaalt u de kosten via iDeal, de online
betaalomgeving van de eigen bank. De kosten voor de schorsing van een camper
komt op € 71,50. Opheffen van een schorsing is gratis. Tijdens de schorsing bent
u niet verplicht tot het uitvoeren van APK en kan ook de verzekering worden
opgeschort. Uiteraard hoeft u ook geen wegenbelasting te betalen. Het voertuig
mag tijdens de schorsing niet op de openbare weg geparkeerd staan.
Parkeren recreatievoertuigen
Het parkeren van recreatievoertuigen is per gemeente apart geregeld in de
Algemene Plaatselijke Verordening. De meeste gemeenten voeren het beleid dat een
auto niet langer dan drie dagen op een openbare parkeerplaats mag staan of
zichtbaar mag zijn van de openbare weg. Als u er zeker van wilt zijn wat in uw
gemeente de APV is, informeert u dan bij de gemeente of kijk op hun website. Het
is mogelijk om een vergunning te verkrijgen onder bepaalde omstandigheden. Ook
hebben veel gemeenten speciale plaatsen waar zonder vergunning geparkeerd mag worden.
BPM
Sinds december 2009 heeft de Belastingdienst (voorheen Douane) een andere manier van BPM berekening. Werden
voorheen de kortingstreden per jaar berekend, nu wordt dit echter per dag gedaan.
Daardoor is het niet noodzakelijk om te wachten met omkeuren totdat de auto
precies het jaar omgaat.
Daarnaast is sinds 1 januari 2010 is het BPM percentage verlaagd van 40 naar
37,7%. Hiervoor is voor nieuwe voertuigen welke na 1 januari 2009 op kenteken zijn
gezet, de zgn. "slurptax" in de plaats gekomen. Verwacht wordt dat deze in de
komende jaren de BPM volledig zal vervangen. Ook de eventuele invoering van de
kilometerheffing zal hier invloed op hebben. Wat dit laatste voor gevolgen zal
hebben voor kampeerauto's, is op dit moment nog niet bekend.
Voor meer informatie zie Wetgeving ->
BPM
Snelheidsbegrenzer
Op dit moment wordt overwogen om de snelheidsbegrenzer in te voeren voor kleine
bestelwagens (GWV <3500 kg). Het betreft een EG-richtlijn, welke nu al van
toepassing is op auto's met een GWV >3500 kg. Dit heeft niet alleen gevolgen
voor het goederenvervoer, maar ook voor kleine campers en camperbussen. Wanneer
de daadwerkelijke invoering zal plaatsvinden, is op dit moment nog niet bekend,
maar dat het er komt is aannemelijk.
Aanpassing B-rijbewijs
Er is vooralsnog geen sprake van een wetswijziging waardoor u met rijbewijs B
een camper tot 4.250 kg mag besturen, maar het Europese Parlement heeft wel
onlangs in de zogenaamde 'eerste lezing' positief gereageerd op het voorstel van
de Europese Commissie over het rijden met kampeerwagens in bovengenoemde
gewichtsklasse. De eventuele invoeringsdatum is echter na 2010.
Veiligheidsvest
Het reflecterende veiligheidsvest dat
automobilisten in Spanje en Italië bij zich moeten hebben is formeel niet
verplicht voor vakantiegangers. Dat heeft de vertegenwoordiging van de Europese
Commissie in Nederland donderdag laten weten. Vakantiegangers die komende zomer
met de auto naar het zuiden vertrekken, hebben de laatste weken massaal
fluorescerende vestjes ingeslagen. Veel winkeliers waren in korte tijd door hun
voorraad heen nadat ondermeer de ANWB meldde dat automobilisten die het vestje
niet hebben fikse boetes riskeren.
Waarschuwingschild
In verschillende Europese landen is het verplicht om een waarschuwingschild te
monteren indien een fietsenrek of bagagerek achterop de camper is geplaatst.
Echter is dit per land anders geregeld. Een schild (50x50 cm) met 5 rood/witte
niet reflecterende diagonaal strepen is in de meeste Europese verplicht.
Uitzondering hierop zijn Italië waar het schild reflecterend moet zijn en
in Spanje waar 3 reflecterende diagonaal strepen op het schild moeten zitten. In
principe is een Italiaans en Spaans waarschuwingsschild voldoende om door heel
Europa te kunnen reizen.